タクシー業界の「ノルマ」の仕組みと、荒川区のタクシー求人におけるノルマ事情や稼ぎ方について解説します。
会社によっても異なりますが、基本的にタクシー業界にはノルマが存在し、「足切り」とも呼ばれています。毎回の勤務で足切りのラインがあり、それを超えて売り上げた分が「歩合給」として支給される仕組みです。
タクシーの営業は出庫すると管理者の目が届かなくなるため、サボりを防止する目的でノルマが設けられています。また、サボっても同じ給料がもらえる状況では、真面目に働く人にとって不平等となりモチベーションが下がってしまうため、基準値として設定されています。
ただし、タクシーのノルマは一般企業の営業目標ほど達成が難しくありません。真面目に働いていればクリアできる基準に設定されているため、過敏になる必要はありません。
万が一ノルマを達成できなかった場合でも、給料がゼロになったりクビになったりすることはありませんのでご安心ください。ノルマ未達成時は歩合給が支給されず、基本の固定給のみが支払われます。一部の会社では未達成1回につき数千円程度の罰金が科される場合もありますが、普通に真面目に稼働していれば滅多に未達成にはなりません。
タクシー業界の給与体系には、固定給+歩合給+賞与の「A型」、完全歩合制の「B型」、両者の中間である「AB型」があります。B型(完全歩合制)の場合は、売上に直結するためわざわざ会社がノルマを設定していないことが多い反面、他の型に比べて歩合率が低い傾向がある点には注意が必要です。
タクシー営業でノルマを達成するための基本的な方法は、「タクシー乗り場や駅などで待つ(付け待ち)」、「運転しながらお客様を見つける(流し)」、「配車依頼を受ける」の3つです。これらを真面目にこなせば、ノルマ達成は決して難しくありません。
どうしてもノルマが不安な場合、荒川区には「厳しいノルマなし」を掲げる東京七福交通株式会社のようなタクシー会社が存在します。
また、荒川区の東京合同自動車株式会社の一例として、未経験者向けに入社後1年間、月額35万円の手厚い給与保証制度を設け、最高65%の高い歩合率を支給する求人もあります。自分に合った条件の求人を探すことが大切です。
タクシー業界のノルマ(足切り)は、基本的な営業方法を実践し、真面目に経験を積んでいけば過度に恐れる必要はありません。それでもノルマが不安な方は、荒川区の「ノルマなし」の会社や「給与保障」が充実している会社を選ぶのがおすすめです。数多くの求人の中から、自分の希望条件や働き方に合ったタクシー会社を探して応募してみてください。